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AGUSTA A-109

Motorradfans kennen den Namen Agusta als Hersteller legendärer Rennmaschinen, auf denen von 1952 bis 1974 insgesamt 38 Fahrertitel bei Weltmeisterschaften gewonnen wurden. Gegründet wurde die Motorradschmiede von Domenico Agusta, einem Sohn von Giovanni Agusta, der wiederum für aeronautische Fortbewegung sorgte und 1907 die älteste italienische Flugzeugfabrik gründete. 2000 fusionierte Agusta mit der britischen Westland Helicopters zu AgustaWestland, einem der weltweit größten Hersteller von Hubschraubern. 2016 ging das Unternehmen in der Hubschrauber-Division von Finmeccanica auf, die sich kurz darauf in Leonardo umbenannten.

Eines der erfolgreichsten Modelle von AgustaWestland bzw. Leonardo Helicopters ist der A-109 (oder AW 109), der in den späten 1960ern und frühen 1970ern noch ganz von italienischer Hand geplant wurde. Geschätzt werden am A-109 vor allem das größte Platzangebot seiner Klasse, das einziehbare Fahrwerk und die Power: Der A-109 hält seit 2008 den Weltrekord für die schnellste Weltumrundung in einem Hubschrauber. Er legte eine Strecke von 38.890 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 275 km/h zurück.

Neben den hauptsächlich für den Transport und Rettungsmaßnahmen genutzten zivilen Ausführungen wird der achtsitzige, mit zwei Turbinen ausgestattete Hubschrauber auch als Kampfhelikopter ausgeliefert. Der A-109 wird in den Luftstreitkräften von rund 20 Ländern eingesetzt, darunter auch bei den belgischen, Diese schicken einen A-109 Hirundo zur AIRPOWER16 und präsentieren ihn am Fliegerhorst Hinterstoisser im Flying Display (fliegend).

  • © Belgian Air Force

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© Belgian Air Force

Fakten & Zahlen

Hersteller AgustaWestland (seit 2016 Leonardo)
Variante A-109 Hirundo
Länge 11,44 m
Hauptrotordurchmesser 13,06 m
Höhe 3,50 m
Leergewicht 1.944 kg
Max. Startgewicht 2.850 kg
Höchstgeschwindigkeit 244 km/h
Dienstgipfelhöhe 4.570 m
Steigrate 11,5 m/s
Einsatzradius 530 km
Besatzung 2 Piloten + 6 Passagiere
Triebwerk 2x Rolls-Royce 250-C20R1
Leistung 2x 450 WPS
Display Flying